5月1日，目前世界上已建和在建的最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥，将要正式通车。随着时间临近，“大桥热”逐渐升温，对位于长三角南翼地区的台州来讲，“大桥经济”将促进台州经济接轨上海与宁波、融入长三角，联动提速的效应蓄势待发。

        台州市发改委投资处副处长马厉财日前表示，杭州湾跨海大桥的开通，将缩短台州市与上海近市一小时的里程，台州到上海可跨越杭州湾直接抵达，极大地降低台州与上海间的道路运输成本，我市将成为长江三角洲“3小时都市圈”中的一员。这不仅是空间上的缩短，也包括平台上的创新内以及一些合作体系上的完善，这必将大大促进我市经济、旅游的发展、外贸格局的变化和投融资渠道的拓宽，加快我市的“三个台州”的建设。

        杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里。杭州湾跨海大桥的贯通，将从根本上改变长三角区域经济格局，长三角经济重心南移，交通实现一体化。对位于长三角南翼地区的台州来说，杭州湾跨海大桥是台州融入长三角的一条“绿色通道”，而宁波则是台州接轨上海的“桥头堡”。

        “台州的经济发展过程当中，一直贯彻着接轨上海，融入长三角，最近也提出了握手宁波，我想这是以前也是我们今后一直要坚持的经济发展的一个思路。”台州市发改委投资处副处长马厉财说，经济发展往北走，宁波、上海在装备制造、生物工程、新材料，海洋经济等方面已经走出了一条路子，有一些好的经验就可以供我们去借鉴。

        今年3月，宁波市委书记巴音朝鲁率领宁波市党政代表团专程赴台州，就进一步深化两市港口战略合作，推进港口联盟建设，加强项目产业对接进行磋商，签订了加强两市交流合作的一系列协议。这是宁波对台州去年底“90号文件”中提出的“接轨上海、握手宁波”战略的积极回应。

        “一桥飞架南北，天堑变通途”，杭州湾跨海大桥建成通车后，对台州本地的一些企业来说也提供了很多便利。

        浙江海正集团有限公司是台州一家有四十多年发展历史的高新技术企业，也是国际化的原料药出口企业。目前拥有一家A股上市公司，三家控股子公司，总资产25亿元。海正与上海联系非常密切，海正集团总经理助理尹伯本说：“海正与上海联系还是比较密切的，我们在上海有研发基地，上海医工院是我们股东，上海朝后金有块研发基地。假如大桥开通，我们准备再在上海买块地从事研发。我们现在的想法是研发基地放在那里，生产和销售放在这里，这样合作分工。所以我们台州人来讲是比较关注这跨海大桥的，而且希望跨海大桥早点上来。”

        在新的形势下，台州的民营经济和港口经济，也将随着杭州湾跨海大桥的通车，走向新的发展阶段。“大桥时代”的来临，必将使台州和长三角周边城市的联动提速、互动频繁，对区域经济产生深远影响。